（原标题：福瑞泰克靠低阶居品起家，“烧钱”研发任重说念远）

本文开端：时期商学院 作家：陆海

开端丨时期投研

作家丨陆海

剪辑丨李乾韬

【导语】

靠低阶居品起家，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（下称“福瑞泰克”）“烧钱”研发之路可能才刚刚开动。

11月22日，智能驾驶搞定决策提供商福瑞泰克负责冲刺港股IPO，激发商场存眷。

现在，智驾行业处于高速发展阶段，技能更迭较快。而选定以低阶居品起家的福瑞泰克，近两年研发用度虽有所加多，然而研发用度率全体仍低于主攻高阶居品的企业，“烧钱”研发任重说念远。

11月29日，就公司研发用度率偏低、居品市占率等问题，时期投研鉴识向福瑞泰克邮箱（xijuan.***@freetech.com）发函并致电（0571-8***999）规划。12月4—10日，时期投研屡次致电该公司，但电话均无法接通。法规发稿，对方仍未回应。

【摘抄】

1. 靠低阶居品起家。低阶居品具有更易交易化的优点，福瑞泰克选定靠低阶居品起家，营收赫然高于聚焦高阶居品的小马智行和文远知行。跟着FT Ultra居品和ODIN平台的发布，福瑞泰克居品结构有所升级。

2. “烧钱”研发任重说念远。跟着ODIN平台推出，福瑞泰克研发用度激增，然而跟聚焦高阶居品的企业比拟，福瑞泰克的研发用度率仍偏低。在行业技能日月牙异的情况下，福瑞泰克“烧钱”研发任重说念远。

【配景】

智能驾驶搞定决策从低阶到高阶被分为6个级别。其中，L0级为无自动化级别，车辆透顶由驾驶员手动抑止，级别越高自动化进度越高，L5级为透顶自动化。

从所需技能来看，L0至L2级居品主要依靠硬件，而L2级以上越高阶的居品则越条款具备复杂的地点感知、高精度舆图和定位能力，同期条款车辆要有高大的东说念主工智能算法和超强的计较能力，从硬件到软件要构建起全面的安全体系。级别越高，对研发进入的条款也越来越高。

现在，L2级（包括L2+/L2++级等）智能驾驶搞定决策仍为商场利用的主流。不外，L2级仅为车企向更高等别智能驾驶的迫切基础和过渡。因此，智能驾驶搞定决策行业的参与者必须抓续通过研发变嫌来推出更高阶的居品，以看护其竞争力。

【正文】

靠低阶居品起家

前瞻产业推敲院2024年5月发布的叙述闪现，现在不同企业切入智能驾驶搞定决策的技能门路各不疏浚。其中，传统车企选定从相对基础的援手驾驶开赴点；而华为技能有限公司、百度集团（BIDU.O）等互联网巨头及小马智行（PONY.O）、文远知行（WRD.O）等初创公司则告成对准L4级和L5级居品。

从交易化的角度来说，受到技能闇练进度、资本、消耗者信任度及政策等多种成分的影响，低阶居品更易罢了交易化。

福瑞泰克招股书闪现，2019—2023年，L2级、L2+/L2++级居品的商场限制和占比束缚普及，2023年的商场限制统统达到2161亿元，占比达到78%；预测到2028年，L2+/L2++级居品的商场限制统统将卓越6000亿元，占比卓越90%。

或是为了更早罢了交易化，福瑞泰克也选定从低阶居品作念起。招股书闪现，福瑞泰克设立于2016年9月，2019年该公司第一代FT Pro、第一代FT Max搞定决策均开动量产。

其中，FT Pro主要涵盖L0级和L1级自动化，竖立包括一体机和前雷达，不错提供必要的环境感知；FT Max则专注于L2级智能驾驶，除了竖立一体机外，还加多了多个传感器组合选项。

靠低阶居品“起家”上风赫然。Wind数据闪现，2023年，小马智行、文远知行的营收鉴识为5.09亿元、4.02亿元，远低于营收达9.08亿元的福瑞泰克。

从居品结构来看，2021—2022年，福瑞泰克FT Pro居品的收入占比鉴识为61.6%、42.5%，收入孝顺较高。

不外，受到技能卓越和商场需求变化的影响，福瑞泰克一面更新FT Max、FT Pro居品，一面研发涵盖L2+/L2++级和L3级自动化居品FT Ultra。

2023年，跟着福瑞泰克FT Max和FT Ultra居品放量，两者的收入占比鉴识达到32.0%、48.9%。

由于越高阶的居品越需要软件技能的支撑，2022年福瑞泰克还发布了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN，该平台由抑止器、传感器、软件和算法、数据闭环平台4个要津的技能模块组成。跟着FT Ultra量产和ODIN平台的推出，福瑞泰克的居品结构罢了升级。

“烧钱”研发或任重说念远

智驾行业现在遍及存在亏蚀问题，其中“烧钱”研发是迫切的影响成分之一。

福瑞泰克也不例外。2021—2023年，福瑞泰克经休养净亏蚀鉴识为2.76亿元、6.92亿元、6.27亿元；同期，其研发用度鉴识达到1.85亿元、5.15亿元、5.61亿元，研发用度率鉴识为55.62%、157.16%、61.83%。

不外，跟聚焦高阶居品的企业比拟，福瑞泰克的研发用度率仍偏低。Wind数据闪现，2021—2023年，小马智行的研发用度率鉴识为2092.31%、224.79%、170.73%，文远知行的研发用度率鉴识为321.01%、143.75%、263.18%。其中，2022年福瑞泰克的研发用度率小幅高于文远知行，而其他年份则均远低于小马智行和文远知行。

跟着居品升级，福瑞泰克在软件端的研发进入加多，也导致其研发用度激增。2022年，福瑞泰克研发用度同比增长177.99%。对此，福瑞泰克暗意，跟2021年比拟，2022年该公司升级ODIN平台，因此产生了多数的研发用度。

除了自主研发，智驾企业强强调节也成为“可选项”。2019年11月，福瑞泰克就与地平线机器东说念主（09660.HK）达成相助，共同将研发力量聚焦于高等援手驾驶系统（ADAS）及智能驾驶搞定决策边界；本年9月，福瑞泰克又与国汽大巧合空科技有限公司（下称“大巧合空”）负责晓谕达成政策相助，两边将鼓吹大巧合空的高精度卫星定位技能在福瑞泰克智能驾驶搞定决策中的利用。

事实上，福瑞泰克并非独逐一家选定强强调节的企业。2022年，文远知行也跟天下最大的汽车产业一级供应商博世达成相助，共同开导智能驾驶系统和居品；2023年，该公司又与地平线机器东说念主达成相助，共同开导L4级智能驾驶搞定决策。

关于智驾企业来说，强强调节具有加快技能研发与冲破、分享产业资源、漫步技能研发风险、促进产业协同发展、罢了相助共赢等多重上风。尽管如斯，智能驾驶行业仍处于高速发展阶段，技能更新迭代的速率较快。企业要思看护本人的中枢竞争上风，依然绕不开“烧钱”研发这条路。

以软件平台收入占比较高的地平线机器东说念主为例，2021—2024年上半年，该公司各期的研发用度均卓越10亿元。招股书闪现，为了获取技能卓越，看护搞定决策在商场上的竞争力，地平线机器东说念主预测其研发用度仍将看护在较高水平。2021—2023年，文远知行、小马智行的研发用度相似保抓在较高水平。

淌若福瑞泰克要思看护其居品竞争力，同期在高阶居品罢了冲破，那么“烧钱”研发仍任重说念远。福瑞泰克也在招股书中暗意，预测其研发开支在不久的改日依然运营用度的迫切组成部分，这对该公司的恒久生效至关迫切。

而在抓续“烧钱”研发的情况下，智驾企业仍难以扭亏。以地平线机器东说念主为例，2024年上半年，该公司的毛利率高达79.04%，然而该公司仍处于亏蚀状态。

（全文2585字）

免责声明：本叙述仅供时期商学院客户使用。本公司不因禁受东说念主收到本叙述而视其为客户。本叙述基于本公司以为可靠的、已公开的信息编制，但本公司对该等信息的准确性及齐全性不作任何保证。本叙述所载的办法、评估及预测仅反应叙述发布当日的不雅点和判断。本公司不保证本叙述所含信息保抓在最新状态。本公司对本叙述所含信息可在不发出见告的情形下作念出修改，投资者应当自行存眷相应的更新或修改。本公司奋勉叙述本色客不雅、公道，但本叙述所载的不雅点、论断和冷漠仅供参考，不组成所述证券的买卖出价或征价。该等不雅点、冷漠并未商量到个别投资者的具体投资方针、财务状态以及特定需求，在职何时刻均不组成对客户私东说念主投资冷漠。投资者应当充分商量本人特定状态，并齐全王人集和使用本叙述本色，不应视本叙述为作念出投资决策的独一成分。对依据好像使用本叙述所形成的一切成果，本公司及作家均不承担任何法律连累。本公司及作家在本人所知情的范围内，与本叙述所指的证券或投资主义不存在法律不容的利弊筹商。在法律许可的情况下，本公司偏执所属关联机构可能会抓有叙述中提到的公司所刊行的证券头寸并进行交游，也可能为之提供好像争取提供投资银行、财务护士人好像金融居品等筹商工作。本叙述版权仅为本公司整个。未经本公司书面许可，任何机构或个东说念主不得以翻版、复制、发表、援用或再次分发他东说念主等任何步地滋扰本公司版权。如征得本公司同意进行援用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“时期商学院”，且不得对本叙述进行任何有悖高兴的援用、删省和修改。本公司保留考究筹商连累的职权。整个本叙述中使用的商标、工作象征及象征均为本公司的商标、工作象征及象征。

澳门新金沙app官网